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《方案》明确,短期目标将立足与上合组织国家相关城市间交流合作,通过建设区域物流中心、现代贸易中心、双向投资合作中心和商旅文交流发展中心,打造上合组织国家面向亚太市场的“出海口”等。具体而言,《方案》指出,将着力畅通多式联运通道,比如,建设上合示范区多式联运中心,通过统筹“齐鲁号”等国际班列发展等方式,打造山东半岛多式联运物流枢纽;集聚发展现代物流产业,比如发展出口拼箱、仓储加工业务,依托青岛胶东国际机场拓展“空空+空地”货物集疏模式,开展进出境全货机境内续驶段混载业务等;同时,通过完善机制和港口对接,拓展国际物流合作等。

(陆一夫)跨境出口迫切需要“退税”等政策此次会议提到,按照国际通行做法,支持跨境电商出口,研究完善相关出口退税等政策。此前,国务院常务会议决定,从2018年11月1日起,按照结构调整原则,参照国际通行做法,将现行货物出口退税率为15%的和部分13%的提至16%;9%的提至10%,部分提至13%;5%的提至6%,部分提至10%。会议同时明确,通过采取多项措施,今年底前将办理退税平均时间由目前13个工作日缩短至10个工作日。

随后,全国首个跨省级行政区的京津冀“十三五”规划以及京津冀土地、城乡、水利、卫生等12个专项规划印发实施,京津冀城际铁路网规划、北京新机场临空经济区规划等相继出台。思深益远,稳扎稳打,谋定后动。5年来,习近平总书记高度重视京津冀协同发展的顶层设计和规划工作,反复强调要高起点规划,高标准高质量建设,多规合一、一张蓝图干到底。

张继强表示,尽管热度升温,投资者仍需要对可交债细微条款进行分析。其中,判断可交债发行人资金意图最重要,“减持”与“低成本融资”要区分对待。一般而言,可交债发行人无非两类目的:减持或低成本融资。如果发行人目的是减持,则在换股需求方面与转债一致;但如果发行人目的是低息融资,发行人不愿看到可交债换股,这种情况往往从条款设计中也能看出端倪,偏债特征明显。

放眼京津冀,绿色正成为发展的底色——三省市完成植树造林3200万亩以上;2018年京津冀区域内13个主要城市PM2.5平均浓度下降到55微克/立方米,比2013年下降48.1%……基本公共服务和百姓的利益息息相关。曾几何时,和京津相比,河北省在社会发展、公共服务水平和质量层次上差异明显。

“雄安新区有125万当地百姓,要做好百姓就业这篇文章,让他们共享发展成果。我们可不是为了一个漂亮新城,而恰恰建新城是为了老百姓过上更好生活。”今年1月16日下午,习近平总书记来到“千年秀林”大清河片林一区造林区域,仔细询问参与造林护林的村民工作和收入情况,叮嘱要吸引当地农民积极参与,让农民从造林护林中长久受益。

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